pablo 's web - vuelo circular

aprendiendo a volar

El modelo a usar por el principiante debe ser lo mas simple posible, es aconsejable que el motor se localiza a un costado del fuselaje, para que en caso de estrellarse quede protegido, así como también tener tren de aterrizaje alto para proteger la hélice.-

El balancín tiene 2 perforaciones para la barra de control, esta debe ser colocada en la perforación mas cercana al tornillo para que las maniobras puedan ser mas suaves. La palanca U (de aquí su nombre U. Control) debe tener la parte superior pintada de rojo para evitar confusiones de agarrarla al revés y provocar romper el avión.-

La posición del elevador (o estabilizador) es muy importante ya que de el dependerá como actuara el modelo, si esta hacia arriba el modelo sube y si esta hacia abajo el modelo desciende.-

Si la palanca U es inclinada hacia atrás el modelo sube, ya que sube el alerón con este movimiento. Si la palanca U por el contrario es inclinada hacia adelante el modelo el modelo baja, por que se baja el alerón.-

Primer vuelo U. Control:

	Para realizar el primer vuelo U. Control debemos buscar una zona de pastos altos, con 20 o 25 cm. será suficiente, Para que en algún aterrizaje forzoso no pueda quedar dañado.-

	Conviene que en el primer vuelo tengamos una brisa muy suave, con una manga (como las de los aeropuertos) podremos saber la intensidad del viento o de los contrario podremos construir una pequeña bandera de alguna tela delgada.-

Con la ayuda de algún amigo y teniendo en cuenta la dirección y velocidad del viento lo haremos despegar a favor del viento, para que cuando tome el giro del circulo se coloque contra el viento.-

	Una explicacion mas detallada la encontramos en este grafico, que nos da la clave para nuestro primer vuelo U-Control.-

Acrobacia U. Control:

Después de haber practicado mucho podremos practicar acrobacia con nuestro modelo U. Control. Para practicar acrobacia es preferible un modelo que no sea muy liviano y con un motor que este perfectamente asentado y que no se pare en vuelo, pues puede ocasionar que perdamos el control del modelo en plena acrobacia .-

Es mejor elegir días de poco viento ya que debemos estar atentos a su intensidad y dirección, las siguientes 8 figuras son apenas unas de las tantas acrobacias que podrás hacer e inventar con tu modelo.-

TREPADA:

PICADA:

ALA ARRIBA :

ALA ARRIBA INVERTIDO:

LOOPING:

LOOPING INVERTIDO :

LOOPING CUADRADO :

LOOPING TRIANGULAR :